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黑龍江落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)-聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)-金屬落錘沖擊試驗(yàn)機(jī) ：

HZ-100000 恒阻大變形錨索落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)的主機(jī)框架部分主要由底座、支撐立柱、導(dǎo)向光杠、固定橫梁組成。此框架具有結(jié)構(gòu)合理、剛性高、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)向光杠位于四根支撐力柱的中間，每一側(cè)的兩根支撐立柱由橫拉板互相連接，四根支撐立柱的上下兩面均由高強(qiáng)度的六角頭螺栓加蝶形鎖緊墊圈緊固于固定橫梁和工作臺(tái)上，保證了框架具有足夠的剛性。。

底座、固定橫梁均采用高強(qiáng)度鑄鋼件材質(zhì)，經(jīng)過(guò)加工中心精密加工而成，保證其有足夠的剛性、和沖擊慣性；四根支撐立柱采用方管型材焊接加工而成，兩端分別采用高強(qiáng)度螺栓固定于底座和固定橫梁上；兩根導(dǎo)向立柱，固定于底座和工作臺(tái)之間，四根支撐立柱的中心位置，對(duì)錘體部分起導(dǎo)向作用，采用圓鋼加工而成，表面經(jīng)過(guò)電鍍拋光處理；底座、固定橫梁、4根支撐立柱和2根導(dǎo)向立柱共同組成了主機(jī)框架。

橫向拉板共12件，對(duì)稱固定于支撐立柱的外側(cè)上，采用高強(qiáng)度螺栓緊固，使得4根支撐立柱構(gòu)成一個(gè)整體，加固主機(jī)框架，確保在沖擊試驗(yàn)時(shí)具有足夠的穩(wěn)定性。

安全防護(hù)系統(tǒng)

試驗(yàn)儀設(shè)計(jì)有完善可靠的安全防護(hù)系統(tǒng)，包括：防護(hù)墻、緩沖器、吊鉤到位檢測(cè)、開(kāi)門斷電保護(hù)、上極限限位保護(hù)、聲光報(bào)警、固定橫梁圍欄保護(hù)。

①防護(hù)墻：主機(jī)的左、前、右三個(gè)方向設(shè)有高度為兩米的鋼板防護(hù)墻，用以防止飛物傷人。

②緩沖器：該機(jī)在底座上裝有8個(gè)能量緩沖器，其位置位于錘體正下方，用以吸收試樣斷裂后錘體的剩余沖擊能量。其工作方式為液壓阻尼式，總能量吸收能力為20000焦耳。

HZ-100000 恒阻大變形錨索落錘沖擊試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)有完善可靠的安全防護(hù)系統(tǒng)，包括：防護(hù)墻、緩沖器、吊鉤到位檢測(cè)、開(kāi)門斷電保護(hù)、上極限限位保護(hù)、聲光報(bào)警、固定橫梁圍欄保護(hù)。今天濟(jì)南聯(lián)拓試驗(yàn)機(jī)小編為大家介紹一下我們的開(kāi)門斷電保護(hù)和極限限位保護(hù)。

1.開(kāi)門斷電保護(hù)：當(dāng)主機(jī)的某一部分出現(xiàn)故障，或是需要拆卸配重鉈時(shí)，操作人員需要將防護(hù)門打開(kāi)才能進(jìn)入主機(jī)，一旦防護(hù)門處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，該機(jī)的電氣控制系統(tǒng)就會(huì)處于停機(jī)狀態(tài)，不接受任何指令。

2.上極限限位保護(hù)：該機(jī)的提升行程大，為避免操作疏忽而造成“撞車”現(xiàn)象，該機(jī)行程上限值處設(shè)有行程開(kāi)關(guān)，到達(dá)極限位置會(huì)自動(dòng)停機(jī)。